Wrack von Kap Gelidonya: Kupfer und Altmetall um 1200 v. Chr.

Das Wrack von Kap Gelidonya an der Südküste der heutigen Türkei wird auf etwa 1200 v. Chr. datiert.^1,5 Das Handelsschiff riss sich vermutlich an einer Felsspitze knapp unter der Wasseroberfläche den Rumpf auf.¹ George Bass datierte den Untergang einmal ins 14. oder 13. Jahrhundert v. Chr.,³ ein andermal wahrscheinlich ins 13. Jahrhundert.² Ausgegraben wurde das Wrack zwischen dem 14. Juni und dem 13. September 1960 vom Museum der University of Pennsylvania.² Bass leitete die Grabung als tauchender Archäologe, damals noch Student an der University of Pennsylvania.¹

Den größten Teil der Ladung bildeten Kupferbarren: 40 Ochsenhautbarren, darunter zehn Hälften, und mehr als 20 runde Barren.² Auf 27 Barren stehen Gießermarken, die überwiegend oder ganz auf Zypern als Herkunft weisen.² Neben dem Kupfer lag Zinnoxid; das Schiff hatte damit beide Rohstoffe für Bronze an Bord.^2,1 Viele Bronzewerkzeuge lagen zerbrochen zwischen Barrenstücken und wurden offenbar ihres Metalls wegen transportiert.² Bass beschrieb es als Schiff mit einer Ladung aus altem Metall.³ Die Ladung erstreckte sich am Grund über acht Meter, was ungefähr die Länge des Schiffs andeutet.²

Die Ausgräber hielten das Schiff für kanaanäisch oder frühphönizisch, schlossen eine zyprische Herkunft aber nicht aus.¹ Die persönlichen Gegenstände der Besatzung verweisen nach Ägypten, Zypern und Syrien.⁴ Damals galt der Seehandel der späten Bronzezeit als Sache der Mykener, und Phönizier vermutete man erst in der Eisenzeit auf See.⁴ Die Grabung von 1960 war die erste, die ein Schiffswrack vollständig auf dem Meeresgrund und nach den Regeln der Archäologie an Land freilegte.^1,4