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  "id": "exeter-canal-1566",
  "title": "Exeter Canal umgeht 1566 die Wehre, die Exeter vom Meer trennten",
  "date": "1566-01-01",
  "summary": "1566 wird bei Exeter ein Kanal mit drei Kammerschleusen fertig, der die Wehre im Fluss Exe umgeht. Er gilt als erster Kanal Britanniens seit der Römerzeit.",
  "body": "Der Kanal von Exeter wurde 1566 fertig.[^s1][^s3] Mit ihm wollte der Bürgermeister die Wehre der Courtenays im Fluss Exe umgehen; es war der erste Kanal in Britannien seit der Römerzeit.[^s1] Entworfen und gebaut hat ihn John Trew aus Glamorgan.[^s1][^s2] Die Arbeiten begannen 1563 nach dem Topsham Museum,[^s1] nach Exeter Memories erst 1564, nachdem die Stadt den Bau 1563 beschlossen hatte.[^s3]\n\n1284 baute Isabella de Fortibus, Gräfin von Devon, ein Wehr quer durch den Fluss, um ihre Mühlen anzutreiben, und ließ nur eine Lücke von 30 Fuß.[^s2][^s3] 1311 schloss ihr Nachfolger Hugh de Courtenay die Lücke ganz und schnitt Exeter damit vom Meer ab.[^s2] Ein Parlamentsgesetz erlaubte der Stadt 1540, den Fluss wieder zu öffnen, doch er war inzwischen so verschlammt, dass selbst die kleinsten Schiffe den Kai kaum erreichten.[^s2]\n\nDer Kanal war 5 Meter breit und 1 Meter tief; seine Länge geben die Quellen mit zwei Meilen[^s1] und mit 2.850 Metern an.[^s3] Eine weitere Angabe lautet 2,8 Kilometer.[^s5] Er hatte drei Kammerschleusen von je 30 Metern Länge mit senkrecht bewegten Toren wie Fallbeile; jede hob das Wasser um 50 Zentimeter.[^s1] Bis 1675 wurde der Kanal bis Topsham verlängert und zwischen 1698 und 1701 vertieft.[^s2] 1830 eröffnete Exeter das Hafenbecken als letztes Stück des Kanals.[^s2][^s3]\n\nExeter Memories nennt ihn den ersten Kanal mit Kammerschleusen in England.[^s3] Der Antiquar Philip Chilwell de la Garde hielt die Schleusen von Exeter für die frühesten ihrer Art in England.[^s4] Dass es die ersten Kammerschleusen überhaupt waren, hielt er für sehr wahrscheinlich, wollte es aber nicht behaupten.[^s4] Eine Angabe, nach der die erste englische Schleuse erst 1675 an diesem Kanal entstanden sei, berichtigte er auf 1566.[^s4]",
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      "title": "On the Antiquity and Invention of the Lock Canal of Exeter (Archaeologia 28, 1839)",
      "publisher": "Society of Antiquaries of London / Cambridge University Press",
      "url": "https://www.cambridge.org/core/journals/archaeologia/article/abs/ii-on-the-antiquity-and-invention-of-the-lock-canal-of-exeter-in-a-letter-from-philip-chilwell-de-la-garde-esq-to-sir-henry-ellis-kh-frs-secretary/EF6E83B18E986FEDAB7492E488361C93",
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      "title": "Exeter Ship Canal",
      "publisher": "National Transport Trust",
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      "note": "Die Palmschleuse dort gilt als älteste Kammerschleuse Europas; Exeter beansprucht das für England."
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  "creditText": "Footnoted — footnoted.net",
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